Ota yhteyttä: 040-840 3748

Koneturvallisuus

Hihnakuljettimien turvallistaminen

  Hihnakuljettimet ovat kenties yksi vaarallisimmista kuljetinlaitteista teollisuudessa.  Tämä vaarattoman näköinen ja tuntuinen kuljetin sisältää kuitenkin monia vaarakohtia ja ehkä juuri ”vaarattoman näköinen” lisää kuljettimen vaarallisuutta.  Hihnakuljettimiakin on monen tyyppisiä ja niitä käytetään monenlaisien tuotteiden ja materiaalien kuljettamiseen/siirtämiseen.  Pureudun tässä kirjoituksessa ns ”pulkkimateriaalin” siirtoon tehtyihin hihnakuljettimiin, käytetään myös nimitystä massahihnakuljetin jne, jotka voivat olla kymmeniä,…

Lue lisää

Turva-aitojen käyntiovien valvonta

Turva-aita on konesuojauksen peruskomponentti, jonka asennuksessa tulee ottaa huomioon koneturvallisuuden peruskysymys, etäisyys vaaran kohteeseen. Turva-aidan vähimmäiskorkeudeksi on määritelty 1m, jonka korkuinen suoja katsotaan rajoittavan kehon liikettä riittävästi. Aita suojaa luvattomalta pääsyltä koneen vaara-alueelle, Oviin pitää laittaa säädösten mukainen valvonta, jotta kone on turvallisesa tilassa jos ovi on auki.

Lue lisää

Kuinka lähelle turva-aidan saan asentaa vaarakohteesta

Kuinka lähelle saan asentaa turva-aidan vaarakohteesta

Kysymykseen Kuinka lähelle turva-aidan saa asentaa vaarakohteesta vastaus on: riippuu siitä minkälaista suojauselementtiä käytetään. Onko se verkkoelementin tyyppinen, umpinainen, millaisesta materiaalista. Valtaosa on verkkoelementtiä, tietyllä “silmäkoolla”. Näillä kaikilla on vaikutus kustannuksiin ja tietysti siihen täyttääkö suojaus vaatimukset ko kohteessa.

Lue lisää

Koneiden mekaaniset suojat

Koneiden mekaaniset suojat

Koneiden mekaaniset suojat voidaan jakaa neljään tyyppiin: Kiinteät suojat Lukituksella tai valvonnalla olevat suojat Säädettävät suojat Itse säätyvät suojat Kiinteät suojat ovat luultavasti yleisimpiä niiden yksinkertaisuuden ja tehokkuuden vuoksi. Kiinteät suojat kiinnitetään pysyvästi laitteisiin ja ne voidaan irrottaa vain huomattavalla vaivalla. Lukituksella tai valvonnalla varustetut suojukset on suunniteltu poistettaviksi tai avuksi, jotta vaaravyöhykkeelle päästään. Esimerkkinä…

Lue lisää

Turva-aita, koneturva-aidan suunnittelun periaatteita

Turva-aita, koneturva-aidan suunnittelun periaatteita

Aikaisemmin pohdiskelin koneturvallisuutta laiteturvallisuuden kannalta ja sitä, että kone tai laite suunniteltaisiin niin sanotusti tuoteturvalliseksi, jolloin se ei itse aiheuta vaaraa toimiessaan. Kun tai jos laite on suunniteltu tällaisella periaatteella, voidaanko olettaa, että turvallisuuden kannalta olennaiset asiat ovat tehty? Valitettavasti EI, näin ei voida olettaa sillä jäljellä saattaa olla vielä riskejä, jotka aiheutuvat esim koneen tai laitteen…

Lue lisää

Koneen toimintaan kytkettävä turvalaite. Mitä pitää huomioida toteutuksessa?

Koneen-toimintaan-kytkettävä-turvalaite

Olemassa olevien tuotantolinjojen koneturvakysymykset: Olemassa olevien tuotantolinjojen koneturvakysymykset ovat yksi monista erikoisosaamista vaativista asioista tuotantolaitoksissa. Kysymys koskettaa niin isoja kuin pienempiäkin yrityksiä, joilla on tuotannossaan tuotantokone.  Avaan tässä blogissa mitä asioita suunnittelussa ja toteutuksessa tulee huomioida, jotta koneen omistaja varmistuu ratkaisun oikeellisuudesta. Ensimmäinen asia, mikä työn tilaajan pitää muistaa, on sopia tehtävän työn dokumentoinnista. Lähtökohdat…

Lue lisää

Koneen liikkuvien osien suojaus, perusajatus

Tässä kirjoituksessa pohditaan koneturvallisuutta siitä näkökulmasta, miten koneen käyttäjälle tai uuden koneen ostajalle/hankkijalle, toimitus olisi paras mahdollinen. Olen ollut toimittamassa monenlaisia koneita, tehnyt muutoksia sekä parannuksia vanhoihin koneisiin ja tietysti Benchmarkannut muiden toimittamia projekteja.  Projektitoimitukset ovat tietenkin vielä sidoksissa kustannuksiin, mutta tässä kohtaan rajaan kustannustekijän pois.  Koneturvallisuusnäkökohdasta kun asiaa katsoo, poikkeuksetta kyse ei ole tai saa olla rahasta. …

Lue lisää