Elintarviketeollisuuden kuljettimille sovellettavia standardeja. Mitä valmistajan huomioitava?
Elintarviketeollisuuden kuljettimille sovellettavia standardeja. Mitä valmistajan huomioitava?
Usein kuljettimien valmistajalla elintarviketeollisuuteen, on vaikeus löytää vastaus kysymykseen: Mitä Elintarviketeollisuuden kuljettimille sovellettavia standardeja. Mitä valmistajan huomioitava? Tämä tilanne saattaa johtaa suunnittelun heti väärille urille, jonka lopputulos tulos tulee usein kalliiksi niin valmistajalle, kuin tilaajalle. Alla lyhyt yhteenveto ja katsaus, millaisia asioita huomioitava tai tiedostettava. Katsaus ei ole kattava, mutta tällä pääset alkuun ja ota yhteyttä asiantuntijaan, kun tarvitset apua.
Elintarviketehtaan kuljettimille ei ole yhtä ainoaa sovellettavaa standardia, vaan C-tyypin standardi valitaan kuljetettavan materiaalin ja kuljetintyypin mukaan. Elintarvikekosketuksessa mekaanisen turvallisuuden lisäksi on käsiteltävä hygienia ja puhdistettavuus. Alla oleva valinta perustuu 13.1.2026 yhdenmukaistettujen standardien luetteloon SummaryListForLegislation_Machinery-13.1.2026-jcziys.pdfPDF, sekä EU:n 15.5.2026 ajantasaiseen koneita koskevaan yhdenmukaistettujen standardien luetteloon. Kuljetinstandardit kuuluvat pääosin CEN/TC 148:n alueelle; sähkö- ja toiminnallisen turvallisuuden standardeissa CENELEC on keskeinen. CEN-CENELEC
A) C-tyypin standardit – ensisijaiset kuljetinstandardit
Käytännössä EN 619:2022 on tavallisen elintarviketehtaan pakkaus- ja kappaletavarakuljettimien tärkein C-standardi. Irtotuotteiden kohdalla ensisijainen standardi vaihtuu kuljetustavan mukaan EN 620-, EN 618-, EN 741- tai EN 617 -standardiin. EU:n luettelo määrittelee nämä C-tyypin standardeiksi, jolloin C-standardin vaatimukset ovat samalla turvallisuusnäkökohdalla ensisijaisia A- ja B-standardien nähden. Eur-Lex
B) B-tyypin standardit
Kuljettimissa yleensä huomioitavia B-tyypin standardeja ovat EN ISO 14159:2008 (koneiden hygieniasuunnittelu), EN ISO 14120:2015 (suojukset), EN ISO 14119:2013 (suojuksiin liittyvät lukituslaitteet), EN ISO 13857:2019 (turvaetäisyydet), EN ISO 14118:2018 (odottamattoman käynnistymisen estäminen), EN ISO 13850:2015 (hätäpysäytys), EN ISO 13849-1:2023 ja EN ISO 13849-2:2012 (turvallisuuteen liittyvät ohjausjärjestelmät ja validointi), vaihtoehtoisena toiminnallisen turvallisuuden menetelmänä EN IEC 62061:2021, sekä EN 60204-1:2018 (koneiden sähkölaitteisto). Jos kuljettimessa on kulkusiltoja, portaita tai tikkaita, myös EN ISO 14122-1…-4:2016 on relevantti. Eur-Lex
Elintarviketehtaissa on lisäksi kaksi usein olennaista ehdollista standardia: EN 1127-1:2019, jos jauho-, sokeri-, tärkkelys- tai muu pöly voi muodostaa räjähdyskelpoisen ilmaseoksen, ja EN ISO 19353:2019, jos kuljettimesta tai kuljetettavasta aineesta muodostuu merkittävä paloriski. Eur-Lex
C) A-tyypin standardi
EN ISO 12100:2010 – Koneturvallisuus. Yleiset suunnitteluperiaatteet. Riskin arviointi ja riskin pienentäminen on koko kuljetinjärjestelmän riskinarvioinnin perusta. Se on EU:n luettelossa A-tyypin standardi, eikä sen soveltaminen yksin anna täyttä vaatimustenmukaisuusolettamaa. Eur-Lex
D) Muut olennaiset julkaisut ja säädökset
Elintarvikekosketuksessa kannattaa erottaa EN 1672-2:2020 – Hygiene and cleanability requirements. Se on teknisesti uudempi, voimassa oleva painos ja korvaa vuoden 2005+A1:2009 painoksen; siinä puhdistettavuusvaatimuksia on kehitetty merkittävästi. Nykyinen EU:n konedirektiivin yhdenmukaistettujen standardien luettelo kuitenkin viittaa edelleen vuoden 2005+A1:2009 painokseen, ja vuoden 2020 painoksesta poistettiin Annex ZA. Siksi vuoden 2020 painosta ei tässä yhteydessä pidä nimetä yhdenmukaistetuksi standardiksi. standards.theiteh.com
Suorassa elintarvikekosketuksessa tulevat lisäksi sovellettaviksi elintarvikekontaktimateriaaleja koskevat EU-säädökset, erityisesti asetus (EY) N:o 1935/2004 ja materiaalista riippuen sitä täydentävät erityissäännökset.
Koneasetuksen (EU) 2023/1230 EHSR-yhteys
Tässä on tärkeä ajallinen rajaus: asetus (EU) 2023/1230 tulee pääosin sovellettavaksi 20.1.2027. Tällä hetkellä yhdenmukaistettujen standardien OJ-luettelo, johon yllä olevat viitteet perustuvat, on vielä direktiivin 2006/42/EY mukainen. CEN-CENELEC järjestää 14.9.2026 tilaisuuden nimenomaan uuden koneasetuksen gap-analyysistä ja uusista Annex ZA/ZZ -liitteistä. Siksi alla olevat EHSR:t ovat teknisiä vastaavuuksia koneasetuksen vaatimuksiin, eivät vielä virallisia standardikohtaisia Annex ZA/ZZ -kattavuusväitteitä. Asetuksen 20 artiklan mukainen vaatimustenmukaisuusolettama syntyy vasta OJ:ssa julkaistun koneasetusta tukevan yhdenmukaistetun standardin kattamille EHSR-vaatimuksille. Eur-Lex
Koneasetuksen elintarvikekoneiden EHSR 2.1.1 edellyttää muun muassa elintarvikekosketuspintojen puhdistettavuutta, orgaanisen materiaalin kertymisen estämistä, nesteiden poistumista sekä sitä, etteivät terveydelle haitalliset apuaineet tai voiteluaineet pääse tuotteeseen. EHSR 2.1.2 puolestaan edellyttää puhdistus-, desinfiointi- ja huuhtelumenetelmien ilmoittamista käyttöohjeissa. Nämä ovat juuri niitä vaatimuksia, joiden vuoksi pelkkä EN 619 tai EN 620 ei riitä suorassa elintarvikekosketuksessa. Eur-Lex
Vastuuvapauslauseke
Tämä liite ja siihen sisältyvä checklist ovat yleisluonteisia eivätkä muodosta juridista neuvontaa tai viranomaisohjetta. Jokainen konetoimitus, turvallistaminen ja tapaus tulee arvioida erikseen, ja tarvittaessa varmistaa tulkinnat asiantuntijan kanssa.
Lopuksi
Uusi koneasetus tekee selväksi, että tekninen turvallisuus ei ole enää asia, jonka voi sivuuttaa tai hoitaa ”jotenkin”.
Pienille suunnittelutoimistoille tai valmistajalle tämä on haaste – mutta samalla mahdollisuus. Kun turvallisuus hoidetaan ammattimaisesti ja läpinäkyvästi, asiakkaan luottamus kasvaa, kilpailukyky paranee ja uutta liiketoimintaa syntyy. Kyse on myös yrityksen riskien hallinnasta. Kun tekninen tiedosto on tehty ammattimaisesti ja läpinäkyvästi, on vaikeampi esittää vasta-arkumentteja, että toimenpiteesi ei ole riittävät tai puutteelliset. Pelkkä mielipide ei tähän yleensä riitä. Toki ymmärrettävä, että ensisijaisesti pyritään poistamaan riskejä teknisin ratkaisuin ja näistä jätetään jälkiä. Myös silloin jätettävä jälkiä, jos teknisiä ratkaisuja ei löydetty ja päädytään vaikuttamaan ihmisen käyttäytymiseen.
Step2Safety auttaa sinua tekemään vaatimukset täyttävää teknistä turvallisuutta ja minimoimaan riskit.
Jari Saarola, CMSE®
CEO, Certified Machinery Safety Expert (TϋV Nord)
BluePlan Oy / IG3 Oy
Mielenrauhaa aiheuttavaa turvaosaamista
Gsm +358 40 840 3748
https://www.linkedin.com/in/jarisaarola/