Turva-aidat turvallisuuskomponenttina konedirektiivin 2006/42 / EY mukaisesti        Johdanto  Turva-aidat ovat yksi turvakomponenttien työkalupakissa oleva elementti, joka täyttää konedirektiivin 2006/42/EY vaatimukset vaatimustenmukaisten ja turvallisten koneiden tarjoamiseksi markkinoilla. Tämän asiakirjan tarkoituksena on näin ollen antaa turva-aitoja koskevia ohjeita niiden luokittelemiseksi konedirektiivissä 2006/42/EY tarkoitetuiksi turvakomponenteiksi. Asiakirjassa keskitytään olosuhteisiin, joissa turva-aidan (kuva 1) voidaan katsoa olevan itsenäisesti tuotu…

Lue lisää

Turva-aita on juuri niin hyvä kuin sen suunnittelutyö on ollut. Toisin sanoen, jos suunnittelu ei ole ollut ammattilaisen tekemää ja ammattitaitoista, turva-aita on vain aita, este, jolla pyritään estämään pääsy vaara-alueelle, mutta jätetään samalla lukuisia vaaranpaikkoja työympäristöön. Mekaanisia aitoja läiskii paikoilleen kuka vaan Työturvallisuuslain mukaan työnantaja on vastuussa työympäristön turvallisuudesta. Aluehallintovirasto valvoo työpaikoilla työturvallisuutta, huomauttaa…

Lue lisää

  Hihnakuljettimet ovat kenties yksi vaarallisimmista kuljetinlaitteista teollisuudessa.  Tämä vaarattoman näköinen ja tuntuinen kuljetin sisältää kuitenkin monia vaarakohtia ja ehkä juuri ”vaarattoman näköinen” lisää kuljettimen vaarallisuutta.  Hihnakuljettimiakin on monen tyyppisiä ja niitä käytetään monenlaisien tuotteiden ja materiaalien kuljettamiseen/siirtämiseen.  Pureudun tässä kirjoituksessa ns ”pulkkimateriaalin” siirtoon tehtyihin hihnakuljettimiin, käytetään myös nimitystä massahihnakuljetin jne, jotka voivat olla kymmeniä,…

Lue lisää
Kuinka lähelle saan asentaa turva-aidan vaarakohteesta

Kysymykseen Kuinka lähelle turva-aidan saa asentaa vaarakohteesta vastaus on: riippuu siitä minkälaista suojauselementtiä käytetään. Onko se verkkoelementin tyyppinen, umpinainen, millaisesta materiaalista. Valtaosa on verkkoelementtiä, tietyllä ”silmäkoolla”. Näillä kaikilla on vaikutus kustannuksiin ja tietysti siihen täyttääkö suojaus vaatimukset ko kohteessa.

Lue lisää

Tässä kirjoituksessa pohditaan koneturvallisuutta siitä näkökulmasta, miten koneen käyttäjälle tai uuden koneen ostajalle/hankkijalle, toimitus olisi paras mahdollinen. Olen ollut toimittamassa monenlaisia koneita, tehnyt muutoksia sekä parannuksia vanhoihin koneisiin ja tietysti Benchmarkannut muiden toimittamia projekteja.  Projektitoimitukset ovat tietenkin vielä sidoksissa kustannuksiin, mutta tässä kohtaan rajaan kustannustekijän pois.  Koneturvallisuusnäkökohdasta kun asiaa katsoo, poikkeuksetta kyse ei ole tai saa olla rahasta. …

Lue lisää