Yleinen
Johdatus koneiden turvallisuuteen: Hätäpysäytys
..pinnan alla on ne tärkeät asiat, jotka eivät selviä muille kuin dokumentoinnin kautta tai ”salapoliisityöllä” tutkimalla. Yksi tällainen on pysäytysluokat ja pysäytysluokat määritellään riskienarvioinnin perusteella. Tämä on toinen julkaisu Bloki-sarjasta, jossa kerrotaan: mistä ja kuinka koneiden turvallisuutta tehdään miten ja kuinka koneiden turvallisuutta ylläpidetään kuinka koneiden turvallisuusasiat tulee dokumentoida mitä hyötyä systemaattisista toimintatavoista on työnantajalle,…
Lue lisääJohdatus koneiden turvallisuuteen: Koneiden turvallisuus on yhteistyötä
Tämä on ensimmäinen julkaisu Bloki-sarjasta, jossa tavoitteena on saada lukija ymmärtämään mistä ja kuinka koneiden turvallisuutta tehdään miten ja kuinka koneiden turvallisuutta ylläpidetään kuinka koneiden turvallisuusasiat tulee dokumentoida, tekninen tiedosto mitä hyötyä systemaattisista toimintatavoista on työnantajalle, kone-/laitetoimittajille Pyrkimys on lähestyä koneturvallisuutta loppuasiakkaan eli työnantajan vinkkelistä, käytännönläheisesti, tietynlaisin esimerkkien avulla. Emme kuitenkaan jää katsomaan koneturvallisuutta yhdeltä…
Lue lisääKoneasetus ja Vaatimustenmukaisuusolettamus
Koneasetus ja Vaatimustenmukaisuusolettamus Vaatimuksenmukaisuusolettamus, mitä se tarkoittaa koneiden kohdalla? Onko Pukki kaalimaan vartijana joissain tapauksissa? Tämän artikkelin yhteydessä ”Vaatimuksenmukaisuusolettamus” -sanaa käytetään koneiden kohdalla. Aukaistaan ensin yksinkertaisesti sanaa Vaatimustenmukaisuusolettamus, koneiden valmistuksen yhteydessä. Kun kone on valmistettu kokonaan yhden tai useamman yhdenmukaistetun standardin mukaisesti, katsotaan koneen olevan koneen täyttävän konedirektiivin 2006/42/EY Liite I olennaiset terveys- ja turvallisuusvaatimukset.…
Lue lisääVaatimustenmukaisuusvakuutus, miten tulkitsen ?
Miten tulkitsen vaatimustenmukaisuusvakuutusta? Vaatimustenmukaisuusvakuutus annetaan tuotteille/komponenteille ja myös konetuotteille. Se pitää sisällään aina samankaltaiset tiedot. Tässä bloki tekstissä käymme läpi vaatimustenmukaisuusvakuutuksen sisältämiä tietoja esimerkin avulla. Esimerkkiin valikoitui harrastukseni kautta tuote, veneen pimeässä käytettävä navigointivalo, mutta esimerkiksi voi ottaa minkä tahansa tuotteen vaatimustenmukaisuusvakuutuksen. Samankaltaiset tiedot löytyvät siitäkin, siinä laajuudessa, mitkä koskevat tuotetta. Emme mene kovin…
Lue lisääTikkaat vai portaat, kuka vastaa? case esimerkki
Tikkaat vai portaat, kuka vastaa? case esimerkki Turvallinen kone. Tässä blokitekstissä käymme läpi esimerkinomaisesti tapausta, jossa laitostoimittaja on toimittanut CE-merkityn tuotantolinjan. Tässä case kuvaus lyhyesti, havainnekuvana kuva 1. Tilaaja havaitsee tuotantolinjassa turvallisuuspuutteita käyttöönottotarkastuksen jälkeen. Tämä puute olkoon tässä tapauksessa säiliön lämpötilan mittarin, joka täytyy käydä lukemassa kerran päivässä, samalla kun operaattori huoltaa säiliön yläosassa olevan…
Lue lisääKoneturvallisuus ja Hätäpoistuminen
1. Johdanto Koneita on monenlaisia ja edellisessä kirjoituksessani käsittelin viimeistä oljenkortta, eli Hätäpysäytystä. Löydät kirjoituksen täältä. Joissakin koneissa täytyy suunnitella hätäpysäytyksen lisäksi hätäpoistuminen. Hätäpoistuminen on käsitteenä mielenkiintoinen, sillä sitä ei välttämättä mielletä kuuluvaksi koneenrakennukseen tai koneturvallisuuteen. Ennemminkin ”rakennusturvallisuuden” puolelle, työympäristöön. Kenties tämän takia Hätäpoistuminen saattaa jäädä koneturvallisuuden kannalta helposti käsittelemättä. Tässä bloki-tekstissä kerron minkälaisia asioita…
Lue lisääToiminnallinen turvallisuus EN ISO 13849-1
Toiminnallinen turvallisuus EN ISO 13849-1 1. Johdanto Usko ja Toivo ovat tiettävästi kaikkein eniten turvallisuusratkaisuja tehneet henkilöt. Tällainen käsitys minulle on muodostunut. Tämä pätee myös koneiden turvaratkaisujen kohdalle, vai etkö ole kuullut lauseita ”Usko, että kaikki tehty oikein..” ”Toivon, että vahinkoja ei tapahdu..” ? Tässä bloki -tekstissä kerron, miksi Usko ja Toivo ei riitä. Pitää…
Lue lisääKäyttöasetus 403/2008 ja koneen modernisointi
Käyttöasetus 403/2008 ja koneen modernisointi 1. Johdanto Tämän artikkelin kirjoittaminen on jatkoa kysymykselle ”Tuleeko olennaisia terveys- ja turvallisuusvaatimuksia soveltaa koneen modernisoinnin/turvallistamisen yhteydessä? esim Konedirektiivi 2006/42/EY”. Kysymyksen esitin LinkedIn ryhmässä #HSEQSuomi. Vastauksia tuli, ei paljon ja niissä hajontaa, kuten saatoin olettaa. Jatkotehtävänä sitten otin asian selvittämisen ja tämän artikkelin tekemisen. Kenties asian voi kiteyttää myös ”Käyttöasetus…
Lue lisääTurvallisuusdokumentointi Konedirektiivi 2006/42/EY II 1B -Osittain valmis kone
Turvallisuusdokumentointi Konedirektiivi 2006/42/EY II 1B -Osittain valmis kone Johdanto Tässä artikkelissa kerron Osittain valmis kone toimitukseen liittyvistä tärkeistä asiakirjoista, joilla osoitetaan osittain valmiin koneen täyttävän konedirektiivin vaatimukset ja joita asiakirjoja tarvitaan, jotta osittain valmiin koneen hankkinut pystyy varmistamaan koko koneen vaatimustenmukaisuuden täyttyvän. Katso myös artikkelini Käyttöasetus 403/2008 ja koneen modernisoinneista. Mikä on osittain valmis kone…
Lue lisääKonedirektiivi 2006/42/EY ja Hätäpysäytys
Konedirektiivi 2006/42/EY ja Hätäpysäytys Konedirektiivi 2006/42/EY ja Hätäpysäytys on yksi koneiden, voisiko sanoa perusvarustuksista. Hätäpysäytys luokitellaan TÄYDENTÄVÄKSI-suojaustoimenpiteeksi. Eli vaarat/riskit poistetaan ensisijaisesti muilla turvallistamisen toimenpiteillä, kun hätäpysäytyksellä. Hätäpysäytys kuuluu konedirektiivin 2006/42/Ey olennaisien terveys- ja turvallisuusvaatimuksien kohtaan 1.2.4 -Pysäyttäminen. Tässä luokassa 1.2.4 on esitetty vaatimukset koneen Normaali pysäytys 1.2.4.1 Toiminnallinen pysäytys 1.2.4.2 Hätäpysäytys 1.2.4.3 Koneyhdistelmät / Koneyhdistelmien…
Lue lisää